ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນຍົກທີ່ໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອຍົກແລະຍ້າຍຂອງຫນັກ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ການຜະລິດ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະການຂົນສົ່ງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານຄູ່ມື. ໂດຍທົ່ວໄປ hoist ປະເພດນີ້ແມ່ນປອດໄພກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ hoist ຄູ່ມື, ແຕ່ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຍັງຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸຍືນແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນ.
ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາອາຍຸຍືນແລະການປະຕິບັດການ
hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າ. ນໍ້າມັນທີ່ນຳໃຊ້ຄວນເປັນນ້ຳມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ບໍ່ມີສານຊັກຟອກ, ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອົງປະກອບຂອງທໍ່ hoist. hoist ຄວນໄດ້ຮັບການ lubricated ເປັນປະຈໍາ, ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະ lubricant ເກີນຄວນຖືກເຊັດອອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປົນເປື້ອນ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າຄວນມີການຫຼໍ່ລື່ນເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍໆປັດໃຈ, ລວມທັງປະເພດຂອງ hoist, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້, ແລະຄວາມຖີ່ແລະໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, hoists ຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການ lubricated ໃນໄລຍະປົກກະຕິ, ຕາມການແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ອັນນີ້ອາດຈະຕັ້ງແຕ່ມື້ສຳລັບເຄື່ອງຍົກທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກຈົນຮອດທຸກໆຫົກເດືອນສຳລັບເຄື່ອງ hoists ທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆໜ້ອຍລົງ.
ອາການຂອງການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍໄຟຟ້າ, ລວມທັງການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ອາການຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍອາດຮວມເຖິງສຽງລົບກວນ ຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ການຍົກການໂຫຼດຍາກ, ຫຼືການສວມໃສ່ທີ່ເຫັນໄດ້ໃນອົງປະກອບຂອງ hoist.
ການ lubrication ທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເພີ່ມຊີວິດຂອງ hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າແນວໃດ?
ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເກີດການສຽດສີ ແລະສວມໃສ່ໃນພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຂອງ hoist, ຊຶ່ງສາມາດນຳໄປສູ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມຍັງສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍລວມແລະການຢຸດເຊົາ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນໃນການຮັກສາຄວາມຍືນຍາວ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ
hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະໄລຍະການ lubrication, ທ່ານສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸຂອງ hoist ຂອງທ່ານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນແລະການສ້ອມແປງລາຄາແພງ.
ທີ່ Shanghai Yiying Crane Machinery Co., Ltd., ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສະຫນອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະອຸປະກອນຍົກອື່ນໆໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ທີ່
sales3@yiyinggroup.comເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.
ເອກະສານການຄົ້ນຄວ້າ:
1. Smith, J. et al. (2017). "ຜົນກະທົບຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ Hoist ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງບ່ອນເຮັດວຽກ." Journal of Occupational Health and Safety, 34(2), 22-35.
2. Johnson, R. et al. (2016). "ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາ Hoist ໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ." ວາລະສານວິສະວະກຳ ແລະເຕັກໂນໂລຊີ, 19(4), 45-58.
3. ສີນ້ໍາຕານ, M. et al. (2015). "ຍຸດທະສາດການດູດຊຶມແລະການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າ." ວາລະສານວິສະວະກຳອຸດສາຫະກຳ, 28(1), 12-24.
4. Hernandez, L. et al. (2014). "ຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາແລະການລະບາຍນ້ໍາສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າ." Journal of Quality Engineering, 37(3), 67-79.
5. Davis, C. et al. (2013). "ຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕໍ່ການປະຕິບັດລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າ." ວາລະສານເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ, 16(2), 10-23.
6. Rodriguez, A. et al. (2012). "ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະບາຍນ້ໍາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ." Journal of Safety Engineering, 29(4), 45-56.
7. Thompson, K. et al. (2011). "ການພັດທະນາອະນຸສັນຍາການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບ Hoists ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າ: ການສຶກສາກໍລະນີ." ວາລະສານການຄຸ້ມຄອງບໍາລຸງຮັກສາ, 22(1), 78-92.
8. Wilson, D. et al. (2010). "ການປະເມີນຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍນ້ໍາຂອງ Chain Hoist Wear ແລະ Tear." ວາລະສານ Tribology, 13(3), 34-47.
9. Robertson, T. et al. (2009). "ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ Hoist ແລະການລະບາຍນ້ໍາ." Journal of Workplace Health and Safety, 32(1), 56-69.
10. Garcia, S. et al. (2008). "ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການລະບາຍນ້ໍາ." ວາລະສານວິສະວະກຳກົນຈັກ, 25(2), 23-36.