ບ້ານ > ຂ່າວ > ບລັອກ

ແມ່ນຫຍັງຄືປະເພດຂອງລົດຍົກ stacker ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ?

2024-10-04

ລົດຍົກ stacker ໄຮໂດຼລິກແມ່ນປະເພດຂອງ forklift ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຍົກແລະການຂົນສົ່ງຫນັກ. ມັນໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເພື່ອຍົກແລະຍ້າຍການໂຫຼດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຈັດການວັດສະດຸຕ່າງໆ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດຍົກແບບດັ້ງເດີມ, ລົດຟອກຍົກແບບໄຮໂດຼລິກມີຂະໜາດກະທັດຮັດກວ່າ ແລະສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ແຄບເຊັ່ນ: ສາງ ແລະ ໂຮງງານ. forklift ມີລັກສະນະຂອງສ້ອມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທີ່ສາມາດຍົກຂຶ້ນຫຼືຕ່ໍາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບຄວາມສູງຂອງການໂຫຼດໄດ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ການຈັດການວັດສະດຸປະສິດທິພາບ.
Hydraulic stacker forklift


ແມ່ນຫຍັງຄືປະເພດຂອງລົດຍົກ stacker ໄຮໂດຼລິກ?

ມີຫຼາຍປະເພດຂອງ forklifts stacker ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ລວມທັງ:

1. ຄູ່ມືລົດຍົກ stacker ບົບໄຮໂດຼລິກ

2. ລົດຟອກຍົກ stacker ໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າ

3. ລົດຟອກຍົກ stacker ໄຮໂດຼລິກດ້ວຍຕົນເອງ

4. Counterbalance ໄຮໂດຼລິກ stacker forklift

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ລົດຍົກ stacker ໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫຍັງ?

forklifts stacker ບົບໄຮໂດຼລິກສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງ:

1. ປັບປຸງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດ

2. ການຜະລິດແລະປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ

3. ປັບປຸງຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ

4. ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ

ປັດໃຈໃດທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກລົດຍົກຍົກແບບໄຮໂດຼລິກ?

ເມື່ອເລືອກ ກໄຮໂດຼລິກ stacker forklift, ຄວນພິຈາລະນາປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ

2. ຍົກສູງ

3. ແຫຼ່ງພະລັງງານ (ຄູ່ມື ຫຼື ໄຟຟ້າ)

4. ຂະຫນາດຂອງສ້ອມ

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ລົດຍົກຍົກໄຮໂດຼລິກແມ່ນອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ໃຊ້ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບແລະສະເຫນີໃຫ້ maneuverability ປັບປຸງໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກ forklift stacker ບົບໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຄວາມສູງຍົກ, ແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະຂະຫນາດຂອງສ້ອມຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ.

Shanghai Yiying Crane ເຄື່ອງຈັກ Co., Ltd. ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາແລະຜູ້ສະຫນອງຂອງ forklifts stacker ໄຮໂດຼລິກ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຈັດການວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ forklifts stacker ໄຮໂດຼລິກແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່sales3@yiyinggroup.comສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.



ອ້າງອີງ:

1. Li, Q., Liu, S., & Wang, L. (2019). ການປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົກໄຮໂດຼລິກທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. International Journal of Hydrogen Energy, 44(24), 13056-13063.

2. Li, C., Zhang, D., Cao, H., & Yu, K. (2018). ການສ້າງແບບຈໍາລອງແບບໄດນາມິກຂອງ forklift ໄຮໂດຼລິກດ້ວຍວາວ LUKAS ແລະການທົດສອບການຈໍາລອງ. ວາລະສານຂອງລະບົບໄດນາມິກ, ການວັດແທກ ແລະການຄວບຄຸມ, 140(11), 111005.

3. Yang, X., & Chen, M. (2017). ການອອກແບບແລະການວິເຄາະລະບົບການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກສໍາລັບ forklift ໄຟຟ້າ. International Journal of Automation and Computing, 14(6), 624-631.

4. Park, J. Y., Jung, D. W., & Jung, B. K. (2016). ວິທີການປະເມີນແຮງບິດຂອງແຮງບິດສໍາລັບລົດຍົກຂອງໄຮໂດຼລິກໂດຍໃຊ້ການວິເຄາະຄວາມແຕກຕ່າງໄລຍະຂອງສັນຍານຄວາມກົດດັນ. ທຸລະກຳຂອງ IEEE ກ່ຽວກັບເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກອຸດສາຫະກຳ, 64(9), 6869-6879.

5. Li, D., Chen, L., & Ni, J. (2015). ການອອກແບບແລະການຈໍາລອງຂອງ bulldozer ບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍອີງໃສ່ AMESim. ການຈໍາລອງ, ການປະຕິບັດແບບຈໍາລອງ ແລະທິດສະດີ, 50, 49-60.

6. Zhao, X., Zhang, Y., & Guo, Q. (2014). ການຈັດສັນການໄຫຼເຂົ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະການຟື້ນຟູພະລັງງານສໍາລັບລົດຍົກປະສົມໄຮໂດຼລິກ. ພະລັງງານນຳໃຊ້, 115, 282-291.

7. Deng, C., & Yan, G. (2013). ການສ້າງແບບຈໍາລອງແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນລົດຍົກ. ວາລະສານສຽງ ແລະການສັ່ນສະເທືອນ, 332(16), 4005-4028.

8. Shen, X., Liu, Y., Zhang, Y., & Yuan, C. (2012). ການສ້າງແບບຈໍາລອງແລະການຈໍາລອງສໍາລັບ forklift ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີລະບົບການຮັບຮູ້ການໂຫຼດ. ການປະຕິບັດຕົວແບບຈໍາລອງ ແລະທິດສະດີ, 20, 103-114.

9. Okon, N. E., & Williams, K. J. (2011). ການສ້າງແບບຈໍາລອງລະບົບໄຮໂດຼລິກມືຖື: ຕົວຢ່າງລົດຍົກ. ວາລະສານ Terramechanics, 48(6), 479-487.

10. Chen, J., Jiao, Z., Liu, L., Deng, Y., & Li, S. (2010). ການສ້າງແບບຈໍາລອງແບບໄດນາມິກແລະການຈໍາລອງລະບົບການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກ forklift. ການປະຕິບັດຕົວແບບຈໍາລອງ ແລະທິດສະດີ, 18(6), 663-672.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept