ຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານສໍາລັບ stacker
1. ເມື່ອຂັບລົດ, ບູມຕ້ອງຖືກຖອດອອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມຍາວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນບ່ອນຫຼັງຈາກມາຮອດສະຖານທີ່ຄົງທີ່;
2. ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຍົກ:
ກ. ກວດເບິ່ງສະຖານທີ່ເພື່ອໃຫ້ເຄນມີບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ແຂງແລະຮາບພຽງ. ຖ້າມີດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ມັນສາມາດຖືກລະດັບດ້ວຍໄມ້ຫຼືແຜ່ນເຫຼັກ;
ຂ. ກວດເບິ່ງການຍຶດແຫນ້ນຂອງທຸກພາກສ່ວນແລະຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງ hook;
ຄ. ກວດເບິ່ງຕໍາແໜ່ງການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ລະບຸໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະກວດເບິ່ງວ່າຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງຕໍາແໜ່ງການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນດີບໍ;
ງ. ກວດເບິ່ງວ່ານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນພຽງພໍ;
e. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ bolts fixing ຂອງວົງ slewing ໄດ້, ລະດັບການ tightening ຂອງ bolts ກ່ອນທີ່ຈະ 150 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກໆ 1000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ (ແຮງບິດ pre tightening ຂອງ bolts ແມ່ນ. 61kgf. M);
f. ກວດເບິ່ງວ່າສັນຍານເຕືອນ hook ເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້;
g. ກວດເບິ່ງວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດ luffing ເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ;
ຊ. ກວດເບິ່ງສະພາບສວມໃສ່ຂອງເຊືອກສາຍເຫຼັກທັງໝົດ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການບໍລິການຫຼືບໍ່.
3. ການດໍາເນີນງານ crane
ກ. ເປີດການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະ relay ລໍາດັບໄລຍະອັດຕະໂນມັດຈະຕັດສິນລໍາດັບໄລຍະຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນມໍເຕີຢູ່ໃນທິດທາງໃນທາງບວກ (i. e. ທິດທາງການຫມຸນດຽວກັນກັບປໍ້ານໍ້າມັນ);
ຂ. ເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີແລະລໍຖ້າປັ໊ມນ້ໍາມັນບໍ່ເຮັດວຽກ 3 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກ;
ຄ. ປະຕິບັດການປ່ຽງຄວບຄຸມຕ່ໍາ: ທໍາອິດກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນຄົງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນດຶງ pin ຄົງທີ່ຂອງ outrigger ອອກແລະຕີ outrigger. ຖ້າ inclination ຂອງວົງ slewing ເທິງເກີນມູນຄ່າຈໍາກັດ, ລະດັບແຕ່ລະ outrigger ແຍກຕ່າງຫາກ;
ງ. ປະຕິບັດການປ່ຽງການຄວບຄຸມເທິງ: ການຄວບຄຸມເທິງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກ outrigger ໄດ້ຖືກປັບ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ສອງການປະຕິບັດປະສົມປະສານສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍຕົນເອງ; ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ພຽງແຕ່ການປະຕິບັດປະສົມປະສານຂອງ slewing ແລະການຍົກຊ້າແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້, ແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດການຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວການເຮັດວຽກຂອງແຕ່ລະກົນໄກໂດຍຜ່ານ lever ຄວບຄຸມ;
e. ປະຕິບັດການປ່ຽງຄວບຄຸມການເດີນທາງ: ທໍາອິດຍູ້ rod ປ່ຽງຂອງ boarding ແລະ alighting-over valve ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ທິດທາງ alighting, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດການປ່ຽງຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງເພື່ອຍ້າຍ crane ໄດ້. ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານ, ຍູ້ປ່ຽງການປ່ຽນແປງໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງເທິງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີພະລັງງານໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນຍານພາຫະນະເທິງ (ລົດເຄນສາມາດເດີນທາງໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກກະບອກສູບນອກຕັ້ງທັງຫມົດຖືກດຶງອອກ).
f. ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຕັດວົງຈອນການຮົ່ວໄຫຼເຮັດວຽກຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກໆອາທິດ. ນັ້ນແມ່ນ, ຫຼັງຈາກເປີດເຄື່ອງ, ກົດປຸ່ມທົດສອບກ່ຽວກັບເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຮົ່ວ. ຖ້າມັນສາມາດເດີນທາງໄດ້, ມັນພິສູດວ່າເຄື່ອງຕັດວົງຈອນການຮົ່ວໄຫຼເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.
4. ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງ crane ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ bolts ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ shaft ຂັບ axle ແລະ axle ຫລັງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ. ຫຼັງຈາກ shaft ສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມ, ມັນສາມາດ towed.
5. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງ crane
ເຕັກໂນໂລຊີແລະການປະຕິບັດຂອງອຸປະກອນໃດຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ດີເລີດ 100%. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົນໃນດ້ານການປະຕິບັດແລະອັດຕາສ່ວນລາຄາ. ເນື່ອງຈາກການຈໍາກັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງອຸປະກອນແມ່ນຍັງບໍ່ສົມບູນແບບ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບອັນເນື່ອງມາຈາກຂອງຜູ້ໃຊ້, ຄໍາແນະນໍາຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເຮັດ. ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃນການນໍາໃຊ້ແລະການຄຸ້ມຄອງ.
(1) ການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການຂອງພາກສ່ວນການດໍາເນີນງານຍົກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນດີກວ່າລະບົບການຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານມືຖືໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງແລະຂະຫນາດນ້ອຍ.
(2) ໃນເວລາທີ່ລໍ້ crane ຈົມລົງແລະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, outriggers ທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການ knocked ຂຶ້ນ, ແລະ outriggers ສາມາດ retracted ສໍາລັບການຂັບລົດແລະເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກຂຸມພາຍໃຕ້ລໍ້ແມ່ນ padded.
(3) ໃນເວລາຂັບລົດ, jib ຕ້ອງຖືກວາງໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, turntable ອາດຈະເລື່ອນເນື່ອງຈາກຄວາມສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໃຫຍ່.
(4) ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢ່າງສົມບູນອີງໃສ່ limiter ການຍົກຂອງຂະຫຍາຍຕົວເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການ tilting ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ, ມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າມຸມ luffing ສູງສຸດຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຈະບໍ່ເກີນ.